HCVT - ДОСМОТР ДВИЖУЩИХСЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СОСТАВОВ

ИНСПЕКЦИОННО-ДОСМОТРОВЫЙ КОМПЛЕКС С ВЫСОКОЙ ЭНЕРГИЕЙ РЕНТГЕНОВСКОГО ИЗЛУЧЕНИЯ ДЛЯ ДОСМОТРА ДВИЖУЩИХСЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СОСТАВОВ

 

 

Основные характеристики

  • Контроль на ходу содержимого железнодорожных составов для перехвата опасных грузов и контрабанды
  • Полная интеграция в глобальные системы контроля грузов, системы транспортной безопасности, информационные сети таможенной службы и других федеральных агентств исполнительной власти  
  • Эффективный контроль содержимого вагонов при скорости движения железнодорожных составов до 30 км/ч
  • Эргономичный интерфейс генерирует изображения каждого вагона отдельно 
  • Отсутствие постоянного источника ионизирующего излучения

 

Инспекционно-Досмотровый Комплекс HCVT 60 представляет собой современное надежное и эффективное решение для контроля содержимого железнодорожных цистерн и вагонов. Он предоставляет все необходимые инструменты для выявления опасных или нелегальных грузов, таких как сигареты, взрывчатые и наркотические вещества, оружие.

 

Благодаря мощному генератору рентгеновского излучения мощностью 6МэВ, HCVT 60 может сканировать поезда на ходу, при этом проникающая способность по стали составляет 300 мм на оптимальной скорости движения 15 км/ч.

 

Мощное программное обеспечение DaiSy предоставляет оператору доступ к настройке интерфейса, продвинутым опциям и инструментам для обеспечения эффективного анализа изображений и контроля грузов.

 

Операционная платформа Cargo Vision позволяет дооснастить ИДК такими дополнительными опциями, как, например, автоматическое распознавание номеров перевозимых контейнеров для быстрого поиска информации содержащейся в товаросопроводительных документах.

 

HCVT 60 может быть встроен в глобальные системы контроля грузов, системы транспортной безопасности заказчика, информационное поле таможенной службы и других федеральных агентств исполнительной власти для поддержки удаленного анализа содержимого перевозимых грузов, сравнения и обмена данными.

 

Технические данные

Общие характеристики

Энергия излучения

6МэВ

Принцип сканирования

Железнодорожный состав непрерывно движется сквозь створ неподвижного ИДК, локомотив не сканируется

 

Характеристики железнодорожного состава

 

Количество локомотивов

Один или два в передней части поезда

Количество досматриваемых рельсовых колей

Одна 

Поддерживаемый стандарт колеи

Российская, Западноевропейская, Американская и другие

Максимальные габаритные размеры вагона, обеспечивающие отсутствие мертвых зон

Высота 5 метров при ширине 2.5 метра

 

Эксплуатационные характеристики 

Диапазон скоростей движения железнодорожных составов при сканировании

От 5 до 30 км / ч. Оптимальная скорость движения состава 15 км / ч

Допустимая ветровая нагрузка

До 80 км / ч

Минимальная высота сканирования

0,2 м

Максимальные габариты вагонов

Соответствуют стандартам Российской, Западноевропейской, Американской и других колей

Длительность эмиссии рентгеновского излучения

От 5 мин в час до 60 мин в час. Точная величина определяется скоростью движения и длиной состава поезда в соответствии с таблицей ниже: 


 

Длительность эмиссии рентгеновского излучения

10 мин в час

20 мин в час

30 мин в час

Скорость сканирования

 

 

 

 

5 км / ч

 

830 м

1600 м

2500 м

15 км / ч

 

2500 м

5000 м

7500 м

30 км / ч

 

5000 м

10000 м

15000 м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пропускная способность

Один железнодорожный состав длиной 2500 м за час при скорости движения 15 км / ч. Типично, работа 10 минут в час.

Рекомендуемое количество операторов

1 оператор ИДК, 1 оператор селекции изображений, 2 аналитика изображений

Диапазон рабочих температур

От -20 °C  до +40 °C (Опция: от -25 °C до +40 °C или от -20 °C до +55 °C)

 

Компьютерная система 

Рабочая станция для выбора изображений ISW

1 рабочая станция с одним 27монитором

Рабочие станции анализа изображений RIW

2 рабочие станции с плоскими 24" LCD монитором

Функции анализа изображений

Новое программное обеспечение DaiSy CargoVision с улучшением контрастности и резкости, фильтрами, созданием меток и аннотаций, коррекцией гистограммы, сравнением рентгенотелевизионных изображений и сопроводительных документов, составлением отчетов и экспортом изображений, замерами объектов

Рабочая станция ведения базы данных DBW

SQL сервер

Емкость хранения баз данных

Массив Raid 5 - до 150 000 изображений

Рабочая станция контроля и управления (CMW)

Терминал с ЖК-монитором 22"

Принтер

Цветной лазерный принтер A4

 

Радиационная безопасность 

Контроль окружающей обстановки

6 камер видеонаблюдения, радиосвязь

Индикация

Световые сигнальные стойки, сирена

Годовая доза облучения операторов и других лиц

Соответствует санитарным правилам РФ и всем другим действующим российским и зарубежным законам и нормам, касающимся устройств с рентгеновским излучением

Максимальная накопленная доза излучения в 10 см от внешней поверхности ограждения зоны безопасности

 До 0,5 мкЗв / ч, До 1 мЗв / год

Мощность дозы излучения на рабочем месте оператора

 До 0,5 мкЗв / ч, До 1 мЗв / год

Мощность дозы на месте машиниста локомотива

До 30 нЗв за скан при скорости движения состава 15 км / ч

Доза, поглощаемая объектом за одно сканирование

До 32 нЗв за  скан при скорости движения состава 15 км / ч

 

Опции 

OCR

Система распознавания номеров контейнеров

 

Модель

 

Проникающая способность по стали при скорости движения состава  15 км / ч, мм

          300

Зона безопасности на высоте до 2,5 м при сканировании железнодорожного состава каждый час в течение 10 мин с максимальной накопленной дозой излучения 0,5 мкЗв / ч в 10 см от внешней поверхности ограждения

          30 х 17 м - с 2 бетонными стенами

Зона безопасности на высоте до 2,5 м при сканировании железнодорожного состава каждый час в течение 10 мин с максимальной накопленной дозой излучения 0,5 мкЗв / ч в 10 см от внешней поверхности ограждения

 

          68 x 97 м - без бетонных стен

 

 

 Picto